2020東京五輪ロードレースで日本人選手は活躍できるのか！？競技情報まとめ
マラソン・競歩の開催地で揉めに揉めてる東京オリンピック。もう喧嘩やDISり合いはやめようよ。
ということで忘れちゃいけないロードレース。ちょっと前のクリテリウムで新城選手が優勝したこともあり、俄然楽しみになってきました。
マラソンに比べると少し影の薄い五輪の個人ロードレース情報概要をまとめてみます。ちなみに基本男子競技のお話となります。
頑張れニッポン！
どんなコース？
こちらが男子のコース。
https://tokyo2020.org/jp/games/sport/olympic/road-cycling/road-detail/
もう鬼ですね。鬼コース。
というか、ロードレースのコースも全然「東京」感ないですね。小池さんに怒られるかな😆
※スタートは武蔵野の森公園です。
まあ距離が距離だけに都内限定っていうのは無理なんでしょう。
雄大な富士山周辺をグルリ修羅の旅です。
コース概要
総距離：約244km、レース距離：約234km（スタート後10kmはパレード走行） 獲得標高：約4,865m
距離はともかく、獲得標高が鬼。
ホビーライダー向けヒルクライムレースを10回位やる感じです。
まあ、これ位やんないと一流選手の差が付かないって分かりますけどね。１DAYレースだし。
難易度としては、今年のツールドフランスのクイーンステージ（キツイ山岳コースで勝負の分かれ目となる）だったステージ18を思い出しましたよ。
https://www.jsports.co.jp/cycle/tour/stage/stage18/
どなたか偉い方が「オールラウンダー向けのコース」って言ったらしいですが、どこまで分かった上での発言なんでしょ？🤔
実際スプリンターでは勝負できそうにないコース設定です。まあ、他にもケイリン（トラック）やTT競技があるので、そういう方はそちらでご活躍をってことでしょうね。
ロードレースとしては、こういう（山岳系）コースになるのは分かるような気がします。クライマー系選手が大活躍しそうですね。
とりあえず言えるのはこのコース、自分は完走できない、絶対（断言）。やるなら最低3泊4日。それでも筋肉痛で悶え苦しむこと確実。普通のホビーライダーがこんな感想を持つコースを選手達はもの凄い勢いで走り抜けていくのでしょう。
ちょっと調べたら私だけじゃなく、右京さんもコースの過酷さを指摘してました。やっぱそうですよね。
https://www.nikkansports.com/olympic/column/edition/news/201907170000708.html
日程は？
日時: 7月25日（土） 11:00 - 18:15
散々話題になっている暑さ対策とかどうなんですかね。速度が速いから大丈夫か（謎）
日本代表は？
決まってません😅
選考基準↓
要は、2019 年 1 月 1 日～2020 年 5 月 31 日の指定されたレースの成績によりポイントが付与されて、そのポイントで決定する仕組みです。まだまだ対象レースが残ってます。
マラソンのMGCのように一発勝負ではないのですね。ちなみに出場枠がホスト国保証の「2枠」から上積みできるかも焦点です。
さて、だれが選ばれるか？
世界での実績と言う観点からは
新城幸也（あらしろゆきや）／バーレーン・メリダ プロ・サイクリングチーム 別府史之（べっぷふみゆき）／トレック・セガフレード
の両選手ですね。特に新城選手は先日の埼玉クリテリウムでも優勝して、改めてその強さを印象付けました。 その他にも国内の有力選手も沢山います。例えば
入部正太朗（いりべしょうたろう）／シマノレーシング 窪木一茂（くぼきかずしげ）／チーム ブリヂストン サイクリング 内間康平（うちまこうへい）／NIPPOヴィーニ・ファンティーニ
とかですかね。勿論他にも候補者はいます。
日本人選手は活躍できるか？
できるでしょう！！というか、してくれ！！😍
勿論五輪のロードレースで日本人がメダルを取ったことはないですし、正直欧州を始めとする強豪国の壁は厚いです。
でも、ホームですから😉
冗談抜きで応援は勿論、見慣れた風景や、アスファルトの質感とか、道路の幅、地形など、ロードレースという外（公道）でやる競技として、日本人選手が史上最高の活躍をする土壌は揃っていると思います。
選手の健闘がロードレースに対する世間の関心や理解にダイレクトに繋がっていきます。未来の選手育成やレース運営にも大きなプラスになるでしょう。
やるっきゃないよ！日本代表選手（未定だけど）！
頑張れ！ニッポン！
